THACO AUTO GIỚI THIỆU LINE-UP THÙNG XE MITSUBISHI FUSO

HACO AUTO giới thiệu line-up  thùng xe tải Mitsubishi Fuso với  ưu điểm nổi bật, giá cả hấp dẫn , mang lại nhiều giá trị cho khách hàng                    

Nhằm đáp ứng tối đa yêu cầu của khách hàng, đội ngũ kỹ sư THACO AUTO không ngừng nghiên cứu, phát triển từ lựa chọn vật liệu sử dụng đến ứng dụng công nghệ mới như thiết kế mô phỏng, sản xuất trên dây chuyền tự động hóa tại nhà máy TẢI THACO với diện tích hơn 11ha (tọa lạc tại KCN THACO CHU LAI, Quảng Nam), đảm bảo đáp ứng toàn diện các tiêu chuẩn về chất lượng và yêu cầu riêng biệt của khách hàng.        

Thùng mui bạt kết cấu mới           

Thùng mui bạt được thiết kế mở 5 bửng đối với dòng xe Mitsubishi Fuso Canter TF4.9 / TF7.5 và FA140 hoặc 7 bửng đối với các dòng xe còn lại. Chiều cao bửng 680mm-780mm thuận tiện xếp dỡ hàng hóa. Vách bửng được nhấn 2 chùm sóng giúp tăng độ cứng vững.          

 Khung xương trên bửng của xe Mitsubishi Fuso Canter TF4.9/TF7.5 được liên kết với trụ thùng bằng bu lông có thể tháo rời khi cần vận chuyển hàng có kích thước lớn. Đối với các dòng xe còn lại, khung xương mở quay lên góc 120 độ cố định bằng cây chống và chiều cao từ sàn đến thang ngang 1,740-1800mm thuận tiện xếp dỡ hàng hóa bằng xe nâng. Trong đó, trụ thùng liên kết với sàn bằng bu lông thuận tiện tháo rời khi cần vận chuyển hàng có kích thước lớn.          

Cửa trên bửng sau mở 2 cánh kiểu container và vị trí bố trí tay khoá cửa phù hợp với chiều cao người Việt Nam. Thanh ngang mảng sau liên kết với trụ sau bằng tay khóa có thể tháo rời, dễ dàng sử dụng. Bửng sau có xích treo 90 độ, vách trong bửng sau được thiết kế dày hơn có thể đứng lên để xếp, dỡ hàng hóa. Đặc biệt, sàn thùng sử dụng bằng thép phẳng dày 2.0 – 2.5mm kết hợp với đà ngang thùng bằng thép U đúc/U nhấn hình (tùy theo dòng xe) giúp tăng khả năng chịu tải.          

Thùng kín kết cấu mới           

Thùng kín được thiết kế với vách nhấn sóng giúp tăng độ cứng vững, khoảng cách không nhấn sóng rộng 320mm. Khung viền, ốp góc sử dụng Inox304 không bị rỉ sét kết hợp viền thùng được bắn keo chống thấm, quanh cửa sau có roan su làm kín giúp thùng không bị vào nước.          

 Thiết kế 01 cửa hông bên phải với kích thước lớn, cửa sau mở 2 cánh kiểu container thuận tiện xếp dỡ hàng hóa phía bên hông. Vách trong có 2 phiên bản lựa chọn: thùng có lợp vách tôn kẽm phía bên trong, giữa 2 vách có ốp 1 lốp xốp hoặc thùng không lợp vách phía bên trong. Khung xương thùng sử dụng thép hộp kết hợp khung xưởng được nhúng ED chống rỉ sét, độ bền cao. Sàn thùng bằng thép phẳng, dày 2.00 – 2.5mm kết hợp đà ngang bằng thép U đúc/U hình (tùy theo dòng xe) khả năng chịu tải tốt hơn.                   

Thùng xe sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, độ chính xác cao          

Thùng xe Mitsubishi Fuso được sản xuất với các công đoạn được kiểm soát theo tiêu chuẩn của hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015 từ nhập khẩu nguyên vật liệu đến công đoạn thiết kế mô phỏng, sản xuất và kiểm định.       

 Bên cạnh đó, THACO AUTO đầu tư dây chuyền tự động hóa, quản trị nền tảng số hóa và đầu tư thiết bị, công nghệ hiện đại như: dây chuyền hàn robot tự động; dây chuyền sơn tĩnh điện (ED), máy cắt thép hộp CNC, máy đột CNC, máy uốn thép hộp 3 chiều CNC nhằm tăng độ chính xác về kích thước và biên dạng cong của chi tiết cũng như chất lượng sản phẩm thùng.          

Đồng thời, các chi tiết mảng rời được liên kết bằng hệ thống Jig và robot hàn tự động đảm bảo chất lượng sản phẩm đồng đều, độ chính xác cao, không xuất hiện biến dạng tại điểm liên kết. Ngoài ra, các chi tiết thùng xe như đà thùng, sàn, khung mặt dựng… đều được sơn nhúng tĩnh điện ED giúp chống gỉ sét, độ bền cao và tăng tuổi thọ sử dụng.